徐工25K5C,无需解释的彪悍人生

2019-06-03 | 发布者:小编在线 | 来自工程机械在线


 


 

  大家都知道“开不坏的徐工,用不毁的K5”, K系列产品上市20载,热度依然是不减当年,KC系列多个吨级上市在即,怎么能少的了25吨。


  与生俱来的可靠性,曾助力多少吊友发家致富。用他们的话说“这车能打攻坚战,能打持久战”,用了3年的液压阀外表跟新的一样,丝毫没有漏油的迹象。



  QY25K5C, 依旧还是稳。


  整套液压系统可以不受吊重负载压力和油泵流量的变化,保证客户调速的实际要求,保证吊重动作的可控性,同时降低液压系统发热,延长液压系统寿命。


  也够快。转场赚台班,起升、回转、变幅复合动作讲究一个”快”字,徐工专有双泵自动分合流控制技术:起升、变幅、伸臂单独动作时,双泵合流供油,效率高;复合动作时,双泵自动分合流控制,可实现任意工况复合,复合动作操控性能优异。



  电气系统就更没问题。全系KC配备了同G一代产品一样的电气线路,相比老的K系列可靠性全面提升:采用防水防尘插接件、线束分支金属分线器防护、耐高温150℃闭口波纹管,防护等级达到IP67。


  简配?不存在的!驾驶室用的全是新工艺:人机交互面板、出风口、方向盘、门内护板拉手全是镀铬装饰,仪表台表面由注塑升级软包工艺,无纺布热压成型顶棚,地垫由橡胶升级为阻燃、防滑、易除尘精品丝网地垫。


  新车就该有新车的样子。支腿卤素灯全部换成LED的;臂连接轴由单尖销轴更换为双尖销轴,穿轴方便;卷扬监视镜尺寸由214×162(宽×高)增加至420×220(宽×高),整个卷扬全都看的见;G一代的吊钩起重钩便捷穿绳系统,KC也全采用,无需拆卸楔套,穿绳时间节省48%。


  再来看吊重性能:KC系列臂架结构轻量化也是做到了G一代的级别,QY25K5C全伸主臂长42m,高频工况吊重性能,老的25K已经那么强悍了,你觉得25K5C会差吗?


  QY25K5C,犹如久别重逢的老友,会让你觉得焕然一新,然而待你使用之后,肯定又能体会到那熟悉的感觉。


  徐工K系列,不曾走远的经典。

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